Zeplin gezi uçuşları için modern bağlantı çözümü

ÖZET

Zeppelin hava gemisinin tarihi 1900'lere kadar uzanmaktadır. Başlangıçta Almanya'da Ferdinand Graf von Zeppelin tarafından tasarlanan hava gemisi, I. Dünya Savaşı'ndan sonra 1920'lerde dünya turu uçuşu ve diğer görevlerle en popüler hale geldi. Ancak, 1937'de LZ 129 Hindenburg hava gemisinin iniş sırasında kaza yapmasının ardından Zeppelin uçaklarının üretimi durduruldu ve doksanlı yıllara kadar yeniden başlamadı. 1993 yılında Zeppelin Luftschifftechnik GmbH, atasının yeni ve geliştirilmiş bir versiyonu olan Zeppelin NT'yi piyasaya sürdü. Çok daha küçük hale geldi ve tamamen farklı bir amaca hizmet etti. Son birkaç on yıldır Zeppelin, ağırlıklı olarak turistik geziler için kullanılmaktadır.

MEYDAN OKUMAK

Zeppelin NT, selefine göre çok daha yenilikçi ve teknik açıdan iddialı bir hava gemisidir. Yolcu taşımacılığında güvenliğin sağlanması büyük önem taşıdığından, modern aviyonik ve cam kokpit de dahil olmak üzere çeşitli fly-by-wire kontrol sistemleri uygulanması gerekiyordu. Yer operasyonları sırasında hava gemisi, EEPS-IID bağımsız bilgisayar tarafından izlenir ve denetlenir. Sistemin düzgün çalışması için, tüm parçaları birbirine bağlayacak ve bilgi alışverişi yapacak bir yönlendiriciye ihtiyaç duyuluyordu. Zor kısım ise bunun standart bir endüstriyel uygulama değil, zorlu dış mekan koşulları için tasarlanmış ve boyutu nedeniyle alan sınırlaması olan taşınabilir bir sistem olmasıydı.

ORTAK

Zeppelin Luftschifftechnik GmbH, tarihi Zeppelin'in orijinal yaratıcısı olan Luftschiffsbau-Zeppelin'in bir devam şirketi olarak kurulmuştur. Şirket, tarihi deneyimin değerlerini modern teknolojiyle birleştirerek, sağlam bir iç yapı ve yenilikçi bir tahrik konseptine dayalı yeni bir tasarım prensibi oluşturmuştur. En yüksek güvenlik seviyesi ve maksimum konfor, Zeppelin NT'nin 20 yılı aşkın süredir başarılı ticari faaliyetinin temelini oluşturmuştur.

TOPOLOJİ

ÇÖZÜM

Zeppelin NT hava gemisinin bazı sistemlerinin, park halindeyken yerden kontrol edilmesi ve izlenmesi gerekmektedir. Bu, kontrol ve destek merkezine, yerinde yönetim sistemlerine ve Teltonika Networks Uzaktan Yönetim Sistemine (RMS) bağlanmak için entegre bir RUT241 yönlendiriciye sahip EEPS-IID bağımsız bilgisayar sistemi kullanılarak gerçekleştirilir. Hava gemisi yer ekibinin gözetimi olmadan park halindeyken, Teltonika Networks RUT241, bilgisayar sistemi tarafından tetiklenen bir arıza veya alarm durumunda SMS uyarıları göndermekten sorumludur. Ayrıca, geçmiş kaydı için RUT241, bilgisayar sisteminin yakalanan dahili operasyonel verilerini döngüsel olarak harici bir FTP sunucusuna senkronize eder.

FAYDALAR

• Kompakt boyut – taşınabilir bilgisayar, alan ve ağırlık gereksinimleriyle sınırlıydı, bu nedenle RUT241 küçük boyutları ve hafifliği nedeniyle mükemmel bir seçimdi.

  
  

• Bağlantı – Ethernet portlu 4G/LTE ve WiFi hücresel yönlendirici, yönlendiricinin EEPS-IID'ye bağlanmasına ve uzak sistemlere ve RMS'ye kablosuz bağlantı sağlamasına olanak tanır. LTE bağlantısı, herhangi bir sorun durumunda SMS göndermeyi mümkün kılar.

  
  

• Küresel sertifikalar – Zeppelin NT hava gemileri AB ve ABD'de faaliyet gösterdiğinden, RUT241'in küresel sürümü en uygun olanıydı.

  
  

• Sağlam ve dayanıklı – Metal gövdeli RUT241, zorlu koşullar için uygundur.

  
  

NEDEN TELTONIKA AĞLARI?

Teltonika Networks, müşterilerinin ihtiyaçlarını dinler ve bu ihtiyaçlara hizmet eden ürünleri seçmelerine yardımcı olur. Zeppelin NT, kolayca kurulabilen, küçük boyutlu ve eksiksiz bir ağ özellikleri seti sunan bir ürüne ihtiyaç duyuyordu. RUT241, bu durumda mükemmel bir seçimdi çünkü farklı kıtalarda çalışmaya uygun küresel bir sürümü de bulunuyordu.