車載ネットワークに最適な産業用ルーター/ゲートウェイの選び方

L'application IoT est basée sur l'IoT.動体」にコネクティビティを構築するのには、技術と高Description du produitイス（産業用ルーター/ゲートウェイ）を選ぶ際のヒントについて深堀りしました！

Les technologies TICた「コネクテッドカー」市場は年々拡大の一途をたどっています。日本の民間調査会社「士経済」によると、2035年にコネクテッドIl y a environ 9 480 dollars de frais de transport.

86,4% de taux de changeクテッドカーになると分析されており,市場はますますこFonctionnement de l'IoTの波が来ているのは、自動車に対してだけではありません.

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Il s'agit d'une application IoT. .るめの場合もあり、それぞれのケースにて求められる機能も異なってくるでしょう。

移動体の車載ネットワーク構築用のデバイスを選定するにあPourquoi ?

車載ネットワーク通信の構築に必要な機能

「移動体」＝「動くもの」に安定的なネットワーク通信を搭載するにあたり、接続デバイス（産業用ルーターFonctionnalités IoTされる共通の機能として下記のようなものがあります.

●筐体の強度:移動体は基本的に動き回るものです。よって、車載ネットワークの構築に使用するデバイスは、振動や揺れへの耐性が強いものでなければいけません。また、移動体はさまざまな場所を走行することが想定されるため、高温から低温までの幅広い温度にさらされる可能性があります。高/低温に耐久性のあるネットワークデバイスが求められます.

● En savoir plusが、基本的に新しいデバイスを設置するスペースがたっぷりあるとは限りません。よって車載ネットワークの構築に使用するルーターやゲートウェイのサイズは、コンパクトで設置しやすいものを選ぶ必要があります.

●DINレール等の取付けオプション：デバイスの取付け方法にDescription du produit Normes DINール等でフレキシブルにデバイスの設置ができれば大変便利です.

●リモート管理システム：車載ネットワークを構築する際、対前提なので、遠隔からリモートでの監視/管理ができることが必須条件となる場合が多いでしょう。使いやすいリモート管理システムとの互換性が重要になってきます.

●GNSS（GPS）：自動車、ドローンなど広範囲GNSS（GPS）で位置確認ができることが必須でしょう。機体がどこに位置しているのかを瞬時に把握でき、見失ってしまうリスクを軽減することができます.

● Fonctionnement SIM : Détails de la carte SIMプライマリ接続ができなくなった場合ににセカンダリCarte SIMネットワークを組み込んだ移動体は広範囲を移動することが前提となりますが、さまざまな場所にいくためインターネッCarte SIMェイルオーバー機能をもった接続デバイスを使用することでコネクティビティの中断リスクに備えることができます.

このように「移動体」にネットワーク通信を装備するには特有かつ共通の課題があり、これらのニーズを満たすネットワークデバイスの選定.移動体」に必要なコネクティビティは要件ごとに違ってくるでしょう。

例えば「公共バス」と「ロボット」と「農業用機械」はどれも移動体ですが、必要なネットワーク通信機器は異なります。ではそれぞれの個別のケースにどのような産業用ルーター (産業用ゲートウェ) Pourquoi ?

業用接続デバイス（事例）

テルトニカ・ネットワークスでは、車載ネットワークの構築において各々のニーズを満たす、様々な産業用ルーター（産業用ゲートウェイ）をご用意しております。それぞれのデバイスを用いた事例をご紹介しましょう.

1) 工場内の無人搬送車（AGV）のケース

Calendrier des événements 2024化は喫緊（きっきん）の課題となっています。倉庫内作業の人材不足、 L'AGV (商品) Les numéros A et B et les numéros B ― 無人搬送車）の導入が増えています。

この車載ネットワーク構築事例での課題は、下記のようなものでした.

· Logiciels M2M et M2M

·一般的な倉庫に設置されている、インターネットの電波を吸収しやすい金属棚に対する対策

RUTX10 RUTX10」に搭載されたさまざまな機能により、下記の通りこのケースにぴったりな車載ネットワーク構築を実現することができたのです.

o ギガビット・イーサネット・ルーターで高速通信が実現

o Connexion Wi-Fi Connexion Wi-Fi

o高速ローミング機能で、最も強いネットシグナルを自らキャッチし、パレッL'AGV s'en charge.

o Contact RMS (リモート・マネジメ)ント・システム）」と互換性ありで、リモート管理/制御が可能

Le système AGV est doté d'un système d'exploitation mobile.いての詳細はこちらまたは、下記画像右側のトポロジをクリックしてご覧ください。

2) IoT

現金、宝石類、書類等の警護輸送には、安全を守るための高度なセキュリティ機能が必要です。L'IoT動化やリモート操作等によって、警備対象品、および警備担当者のさらなる安全確保が可能になった事例をご紹介いたします.

この車載ネットワーク構築事例での課題は、下記のようなものでした。

·警備対象品、および警備担当者のセキュリティ確保のための中断することのない安定したコネクティビティの確保

·車載カメラ等を自動的にオンにできるような動化ルールのためのファームウェアの柔軟性

· ハードウェアと（カメラやビデオ・レコーダー）との互換性

Numéro de modèle : RUT950（＊1） 」を2台設置することになりました。「RUT950」に搭載された下記のような機能で、このソリューションに最適な車載ネットワークを構築することができました。

o Carte SIM SIMが途切れても,セカンダリ接続で中断なきコネクティビティを維持可能

oスケジュール機能により、自動で車載カメラやビデオ・レコーダーをONにすることがでセキュリティの強化が可能

o Voir aussi :レコーダーなど複数のハードウェアとの有線接続が可能

o Le système d'exploitation OS (RutOS) et le VPN sont utilisés利用し、監視センターへの安全なリモートアクセスを実現

Objets connectés IoT詳細はこちらまたは、下記画像右側のトポロジをクリックしてご覧ください。（＊1）「RUT950」の注文は2 31/07/23 RUT951 」がございます。

3) Les applications IoT

「食料のインフレ」や「少子高齢化に起因する労働力不足」に広大な土地に無人で農薬その他を散布する可動式農業機械に、最適L'IoT est connecté à Internet.

この車載ネットワーク構築事例での課題は、下記のようなものでした。

· 何もない広大な農耕地に安定的なコネクティビティを供給すること

· 様々な気候に耐えうる頑丈で温度耐性の高いルーターの必要性

この課題を解決するために、当社の産業用ルーター「 RUT955（＊2） RUT955」に搭載されたさまざまな機能により、下記の通りこのケースにぴったりな車載ネットワークを構築することができました。

o Carte SIM SIM続が途切れても、セカンダリ接続で中断なきコネクティビティを維持

o Système de navigation GNSS (GPS)

o FOTA機能により、ワイヤレス通信で可動式農業機械に搭載したファームウェアをアップデート

o Température ambiante―40℃～75℃の頑丈な筐体で、農地におけるどんな気候条件でも安定稼を実現

L'application IoT est basée sur l'IoT.例についての詳細はこちら、または下記画像右側のトポロジを（＊2）「RUT955」の注文31 juillet 2023. RUT956 」がございます。

4) の高速輸送「ハイパーループ」を実現するIoTソリューション

「ハイパーループ」は、イーロン・マスクが構想した「真空チューブPrix de 1000 à 1000 eurosす。現在、様々な国で開発/実験が行われ、将来的には世界の輸送問題を大幅に解決する「次世代の交通手段」なると期待されています。

現在スイスで実施されているハイパーループ運用実験にも、当社の通信ネットワーク・デバイスが使用されています。この車載ネットワーク構築事例での課題は、下記のようなものでした。

· 信頼性が高く低遅延を実現できるゲートウェイの必要性

· Taille 12 cm et 90 cm et taille 90 cm.

· エネルギー消費量が少なく高温環境への耐性のあるデバイスの必要性

Module de commande TRB500（＊3） TRB500」に搭載されたさまざまな機能により、下記の通りこのケースにぴったりな車載ネットワークを構築することができたのです.

ou 5G SA à 1000 km Il s'agit d'un système à 1 Gbit/s et d'un réseau à 1 Gbit/s.

o重量はわずか241g、最大容量時の消費電力は最6Wで、省エネルギーの車載ネットワーク構築を実現

o 100 x 30 x 93,4 mm .

次世代の高速輸送「ハイパーループ」を実現するIoTソリューション事例についての詳細はこちら、または下記画像トポロジをク（＊3）「TRB500」は現在日本の技適認証の手続き中です。販売開始時にはお知らせいたします。

「移動体」への車載ネットワークを構築するにあたっては、それぞれのケースに必要な機能に着目しながら、接続デバイス（産業用ルーター、産業用ゲートウェイ）を選定する必要Il s'agit d'une application IoT.で、どのようなニーズにも対応できる様々な通信ネットワーク機器をご提供しております.

詳しくは、こちらの製品一覧リストをご覧ください。また様々な事例もこちらからご紹介しております。ご質問やご不明点がございましたら、お問い合わせボタンからいつでもご連絡ください。