Véhicule EV 4G LTE avec connexion Internet 4G LTE !

現代社会におけるモビリティの一環として、ますます存在感が高まるEV（電気自動車）。日本も例外ではなく、需要が増えつつあります。そんな中で今重要な課題となっているのが、「電気自動車充電スタンド」の設置とその「管理」です。今後日本の津々浦々に設置されるであろう公共のEV充電スタンドを、効率よく管理する必要がでてくるでしょう。この課Comment ça marche ?

右肩上がりのEV充電スタンド需要

日本国内において、EVの需要は増加の一途をだどっています。日本自動車販売協会連合会の発表によると、2 022年のEVの国内販売台数は、 前年度の3倍超となる7万7238台で、乗用車に占めるEVの割合は2. 1％に達しました。今後も確実にEVの比率は増加し、 Années 2030 6, 7 ans et 5 ansに1台が電気自動車になる、と予想されているわけです。

このように電気自動車が増えていくと、それに伴う課題がでてきます。そのひとつがEV充電スタンドをどうするか、というもの。ガソリン車にはガソリンを入れるように、電気自動日本政府は、2021年に発表した「 Années 2050の急速充電器3万基を含む充電インフラを15万基設置する」という目標をかかげました。数年後には、街のいたるところで公共のEV充電スタンドをみかけるようになるはずです。しかし、このEV充電スタンドには課題があります。それは「どのように管理するのか」という問題です。

Que pensez-vous de EV充電スタンドが故障ばかり？

ここで海外におけるEV充電スタンドの現状を見てみましょう。日本よりEVが普及している欧州では、2035年までVersion EV de 1 à 3000 Il s'agit de la version EV.

充電スタンドの中に、管理が行きとIl s'agit d'un article de Bloomberg. Date de sortie 2021 : PDGエズ氏が遭遇した、EV充電スタンドに関するエピソードが掲載されました。

EV en ligneオーストリアを結ぶブレンナー峠を走っている電が必要になったものの、空いているEV充電スタンドを見つけられなかったようです。結局、南下してイタリアのトレントまで走り続けたそう。トレントでようやくEV充電スタンドにたどり着いたものの、ディエズ氏いわくそこは「トイレもコーヒー（売店）もなく、充電器は故障して使えない」という悲しい状態だったようです。

使い勝手が悪すぎるEV充電スタンド

アメリカの調査会社「JDPower」が1er janvier 2022 6 janvier 2022・ハイブリッド車の所有者1万1554人を対象に実施した「電気自動車の公共充電体験調査」によると、回答者の5人に1人は、公共のEV充電スタンドをみつけても結局充電できなかった、という経験をしていました。そのうちの72％が、充電機器の故障やサービスの停止がその原因だった、と回答したのです。

「EV先進国」である欧米諸国において、公共のEV充電スタンドに関するユーザーエクスペリエンスが極めて悪い状況であることは、無充電スタンドにたどりつくまで、その充電器が使えるかどうかわからないというのは利用者にとってたいへんストレスになります。また料金支払いの方法が統一されておらず不便であることも見逃せません.

利用者が公共のEV充電スタンド利用に関して、リアルタイムの情報にアクセスで充電スタンドがどこにあるのか／故障中なのかそうでないのか／料金がいくらなのか等の情報をユーザーがすぐに取得し、さらにスムーズに支払いができるようなシステムを導入しなければなりません.

これを実現するには、EV充電スタンドの設備に安定性/信頼性のあるインターネット・アクセスを搭載することが不可欠です。どの？

EV充電スタンドの「リモート管理」事例

Systèmes d'alimentation EVV定性/信頼性のあるインターネット・アクセスをご提供してまいりました。

Système EV EV 4G LTE Module RUT240 (*1) pour le module EV集し、クラウドベースの管理システムでリモート管理することできるようになりました.

この事例の詳細については、 こちらまたは左図のトポロジをクリックしてご覧ください。

Pour Circontrol (4G LTE)ルーター「RUT240（*1）」を導入いただきました。「RUT 240 (* 1)ットフォーム「COSMOS」が監視やレポーティングのためにEV充電器からデータを収集／保存することができるようになりました。

またこのEV充電スタンドにおけるユーザー登録や解除,権限やプロファイルのこの事例の詳細については、 <こちらまたは、右図のトポロジをクリックしてご覧ください。

さて、海外でのEV充電スタンド事情およびソリューションをご紹介してまいりまEn savoir plus Prix à 100%, prix à partir de 100%, prix à payer pour EV.ンドの管理に関する課題は日本でもほぼ確実に起こると考えるほうが自然でしょう。

さらに, 日本は少子高齢化による労働力の不足が今後加速していくと考えDescription du produit Fonctionnalités IoT et DX (デジタル・トランスフォー)メーション）における一分野として、非常に重要な課題であるといえます。

(*1)G LTE Le RUT240 du 31 juillet 2023 Il s'agit du RUT241.

Système EV 4G LTE avec RUT241

4G LTE, Wi-Fi, réseau 4G LTE, réseau 2 voies, RUT241 Description du produit EV 。自動WANフェイルオーバーにより、常時接続を保つことができるのが特徴です。

また産業用に設計されており、非常にコンパクトでどのようなソリューションにおいても簡単に組み込むことができるようになっております。複数の接続インターフェFonctionnalités RMS (RMS)システム）との互換性もございます。これら特性によりApplications IoT et M2Mたデバイスとして、様々な企業様にご利用いただいており、当社が自信をもってお勧めする製品でございます。

Application 4G LTE Le module RUT241 contient des informations sur le système RUT241.製品についてのご質問、その他ご不明点等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。