Repousser les limites du transport avec l'EPFLoop Hyperloop

POINTS FORTS

✔ EPFLoop est un projet de l' École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL), la plus cosmopolite d'Europe. Pionnière des solutions hyperloop depuis 1974, elle figure parmi les universités les plus prestigieuses au monde en matière d'enseignement et de recherche.

✔ Afin de repousser les limites de vitesse du secteur des transports, EPFLoop modélise et étudie les meilleures pratiques opérationnelles de l'Hyperloop : une infrastructure ferroviaire et de capsules économe en énergie qui se déplace dans un tunnel à très basse pression d'air.

✔ Pour ce faire efficacement, ils avaient besoin d'un dispositif réseau afin d'établir la connectivité entre la capsule et la salle de contrôle. Répondant aux critères stricts et à l'environnement exigeant du modèle Hyperloop, notre TRB500 a été choisi comme la solution idéale pour cette transmission de données ultrarapide avec une latence ultra-faible de la 5G SA.

LE DÉFI : LE GOUTTIÈRE DE LA VITESSE LOGISTIQUE

Le secteur mondial des transports est confronté à d'importants défis liés aux goulets d'étranglement logistiques. Parmi ces goulets figure la rapidité de la logistique, c'est-à-dire le coût, l'efficacité et le respect des délais de transport des marchandises d'un point à un autre. Il s'agit d'un facteur déterminant pour la compétitivité et la rentabilité des entreprises de transport, ainsi que pour celles du commerce de détail qui dépendent de délais de livraison rapides pour rester compétitives.

Pour résoudre ce problème, il faut repousser les limites du transport.

Repousser ces limites est précisément l'objectif de l'initiative EPFLoop à l'École polytechnique fédérale de Lausanne. Axée sur l'efficacité énergétique à l'échelle systémique, l'EPFLoop s'inscrit dans le cadre du projet Hyperloop , un système de transport terrestre à très grande vitesse composé d'une infrastructure ferroviaire et de capsules circulant dans un tunnel à très basse pression.

EPFLoop a développé une piste d'essai à échelle réduite de 120 m de long pour l'Hyperloop, sur laquelle elle effectue des tests rigoureux. Pour ce faire efficacement, il est indispensable de faciliter la connectivité entre la capsule et la salle de contrôle. Ceci est essentiel pour le contrôle efficace et sûr de la capsule, qui nécessite un échange de données en temps réel pour des opérations telles que l'identification de la position, le contrôle de la vitesse, les notifications de panne, la télémétrie et l'activation des freins d'urgence et des coupures d'alimentation.

Le défi réside dans le fait que cet environnement à basse pression et à haute vitesse impose des critères stricts en matière de taille, de poids et de consommation d'énergie. EPFLoop avait besoin d'un dispositif réseau 5G autonome (SA) capable de résister à un tel environnement, de répondre pleinement à ces critères et de garantir une communication efficace, fiable et à faible latence.

TOPOLOGIE

LA SOLUTION – L’AVENIR DES TRANSPORTS GRÂCE À LA 5G

EPFLoop a choisi notre passerelle industrielle 5G TRB500 pour garantir la connectivité sans fil de sa solution Hyperloop. Compacte et écoénergétique, la TRB500 est une passerelle 5G idéale pour les solutions exigeant une transmission de données ultrarapide et une latence ultra-faible. Placée dans un cylindre à l'intérieur de la capsule, elle est connectée à un contrôleur monocarte CompactRIO via Ethernet. Elle fournit ainsi un débit cellulaire 5G continu jusqu'à 1 Gbit/s grâce à l'architecture SA.

Cependant, outre sa rapidité et sa fiabilité, le TRB500 possède d'autres atouts, dissimulés sous son robuste boîtier en aluminium, qui en font le choix idéal pour cette application. La pression atmosphérique à l'intérieur du cylindre impose les critères suivants : il doit être aussi léger que possible, consommer le moins d'énergie possible, résister aux hautes températures et s'insérer dans un cylindre de 90 cm de long et de 12 cm de diamètre.

Le TRB500 répond aisément à tous ces critères. Il offre la plage de températures de fonctionnement standard de Teltonika Networks, de -40 °C à 75 °C, ne pèse que 241 g et consomme jusqu'à 6 W à pleine capacité. Avec des dimensions de 100 x 30 x 93,4 mm, cet appareil est également très compact comparé à ses concurrents plus volumineux.

Enfin, cette passerelle offre d'excellentes options de surveillance et de personnalisation pour garantir le fonctionnement optimal du système Hyperloop. Sa compatibilité avec notre système de gestion à distance (RMS) et la prise en charge des services VPN et de la redirection de ports sont des atouts précieux pour toute expérimentation mécanique. Son système d'exploitation RutOS est simple d'utilisation, tout en étant extrêmement riche en fonctionnalités et en polyvalence.