Solution de connectivité moderne pour les vols touristiques en zeppelin

RÉSUMÉ

L'histoire du dirigeable Zeppelin remonte à 1900. Conçu à l'origine par Ferdinand Graf von Zeppelin en Allemagne, le dirigeable connut son apogée après la Première Guerre mondiale, dans les années 1920, grâce au tour du monde et à d'autres missions. Cependant, suite à l'accident du dirigeable LZ 129 Hindenburg à l'atterrissage en 1937, la production du Zeppelin fut interrompue et ne reprit que dans les années 1990. En 1993, Zeppelin Luftschifftechnik GmbH lança le Zeppelin NT, une version améliorée de son ancêtre. Plus petit, il fut conçu pour un usage totalement différent. Depuis une vingtaine d'années, le Zeppelin est principalement utilisé pour le tourisme aérien.

DÉFI

Le Zeppelin NT est un dirigeable bien plus innovant et ambitieux sur le plan technique que son prédécesseur. La sécurité étant primordiale pour le transport de passagers, de nombreux systèmes de commandes de vol électriques ont dû être mis en œuvre, notamment une avionique moderne et un cockpit tout écran. Au sol, le dirigeable est surveillé et supervisé par l'ordinateur autonome EEPS-IID. Pour fonctionner correctement, le système nécessitait un routeur afin de connecter tous les composants et d'échanger les informations. La difficulté résidait dans le fait qu'il ne s'agissait pas d'une application industrielle standard, mais d'un système portable conçu pour des conditions extérieures difficiles et dont l'encombrement était limité par sa taille.

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PARTENAIRE

Zeppelin Luftschifftechnik GmbH a été fondée en tant qu'héritière de Luftschiffsbau-Zeppelin, le créateur du Zeppelin historique. L'entreprise a combiné l'expérience historique et les technologies modernes pour créer un nouveau principe de conception basé sur une structure interne rigide et un concept de propulsion innovant. Le plus haut niveau de sécurité, associé à un confort maximal, est la clé du succès commercial du Zeppelin NT depuis plus de 20 ans.

TOPOLOGIE

SOLUTION

Certains systèmes du dirigeable Zeppelin NT nécessitent une surveillance au sol lorsqu'il est stationné. Ceci est assuré par le système informatique autonome EEPS-IID, doté d'un routeur RUT241 intégré, qui se connecte au centre de contrôle et de support, aux systèmes de gestion sur site et au système de gestion à distance (RMS) de Teltonika Networks. Si le dirigeable est stationné sans la supervision du personnel au sol, le routeur RUT241 de Teltonika Networks envoie des alertes SMS en cas de dysfonctionnement détecté ou d'alarme déclenchée par le système informatique. De plus, pour l'archivage de l'historique, le RUT241 synchronise de manière cyclique les données opérationnelles internes enregistrées par le système informatique avec un serveur FTP externe.

AVANTAGES

• Taille compacte – l’ordinateur portable était limité par des exigences d’espace et de poids, le RUT241 était donc parfaitement adapté en raison de ses petites dimensions et de sa légèreté.

  
  

• Connectivité – Le routeur cellulaire 4G/LTE et Wi-Fi avec port Ethernet permet de connecter le routeur à l'EEPS-IID et fournit une connexion sans fil aux systèmes distants et au RMS. La connectivité LTE permet l'envoi de SMS en cas de problème.

  
  

• Certificats internationaux – Les dirigeables Zeppelin NT opèrent dans l’UE et aux États-Unis, c’est pourquoi la version internationale du RUT241 était la plus appropriée.

  
  

• Robuste et résistant – le RUT241 avec son boîtier métallique est adapté aux conditions rigoureuses.

  
  

POURQUOI TELTONIKA NETWORKS ?

Teltonika Networks est à l'écoute des besoins de ses clients et les aide à choisir les produits les mieux adaptés. Zeppelin NT recherchait un produit facile à déployer, compact et doté de toutes les fonctionnalités réseau. Le RUT241 s'est avéré être le choix idéal, d'autant plus qu'il existait une version internationale permettant une utilisation sur plusieurs continents.