การเชื่อมต่อรถแข่งอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วย RUTX11

สรุป

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ไร้คนขับฟังดูเหมือนเป็นแนวคิดจากนิยายวิทยาศาสตร์ แต่ในปัจจุบัน รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองเริ่มปรากฏตัวขึ้น และคาดว่าจะมียอดขายสูงถึง 61.93 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2026 แม้ว่าศักยภาพจะมหาศาล แต่การนำไปใช้ในชีวิตประจำวันของผู้บริโภคยังคงอยู่ไกลเกินเอื้อม ไม่ว่าก่อนหน้านี้จะมีคำทำนายจากผู้นำในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีและยานยนต์อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความพยายามอย่างมากที่จะทำให้รถยนต์ไร้คนขับเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันของเรา แต่ก็ยังต้องมีการทำงานด้านวิศวกรรมอีกมากก่อนที่จะปลอดภัยสำหรับทุกคนบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หยุดยั้งการพัฒนาและจัดการแข่งขันรถยนต์ไร้คนขับต่างๆ

ท้าทาย

รถยนต์ไร้คนขับทุกคันต้องการการเชื่อมต่อไร้สายที่เสถียรกับอินเทอร์เน็ต การตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และไม่มีความล่าช้า เพื่อการปรับเปลี่ยนที่ทันท่วงทีและเพื่อความปลอดภัย ตัวอย่างเช่น ทีมงานสามารถเข้าถึงหน่วยควบคุมส่วนกลางของรถจากระยะไกลเพื่อจำกัดความเร็ว ปรับกำลังสูงสุดของมอเตอร์ หรือปรับแต่งการควบคุมไดนามิกการขับขี่ ด้านความปลอดภัยก็มีความสำคัญเช่นกัน เช่นเดียวกับความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ ความชื้น และการสั่นสะเทือน

พันธมิตร

StarkStrom Augsburg เป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรเพื่อส่งเสริมการวิจัยของนักศึกษาในสาขาการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและการขับขี่อัตโนมัติ ประกอบด้วยนักศึกษาที่มีความมุ่งมั่นจากสาขาวิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมไฟฟ้า วิศวกรรมเมคาทรอนิกส์ วิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและกระบวนการผลิต ธุรกิจ เทคโนโลยีสารสนเทศ และการออกแบบ ทุกปี กลุ่มนักศึกษาจะพัฒนาฟอร์มูล่าคาร์ที่มีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อนำไปจัดแสดงในงานแข่งขันระดับนานาชาติ Formula Projekt Formula Student

สารละลาย

โซลูชันนี้ใช้เราเตอร์ Teltonika Networks Dual-SIM RUTX11 สองตัวในการเชื่อมต่อ โดยตัวหนึ่งติดตั้งอยู่ในรถยนต์ไร้คนขับ และอีกตัวติดตั้งอยู่ในสถานีฐาน เราเตอร์ในรถยนต์จะเชื่อมต่อกับเครือข่ายของสถานีฐานเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่เสถียรระหว่างเราเตอร์ทั้งสองตัว

สมาชิกในทีมสามารถเชื่อมต่อกับสถานีฐานผ่านทางอีเธอร์เน็ตหรือไวไฟ และใช้เพื่อเข้าถึงรถสำหรับการตรวจสอบและปรับแต่งแบบเรียลไทม์ รวมถึงความเร็ว แรงดันแบตเตอรี่ อุณหภูมิเครื่องยนต์ และพารามิเตอร์อื่นๆ หน่วยวัดเวลาต่อรอบจะเชื่อมต่อกับเราเตอร์เดียวกันผ่านทางอีเธอร์เน็ตเพื่อวัดเวลาต่อรอบและเวลาเข้าเส้นชัยอย่างแม่นยำ โดยจะส่งข้อมูลเวลาที่ซิงโครไนซ์โดย GPS ผ่านทางไวไฟ

เมื่อรถแข่งกลับเข้าสู่โรงซ่อม เราเตอร์จะเชื่อมต่อกับเครือข่ายท้องถิ่นโดยอัตโนมัติ จากนั้นสมาชิกในทีมสามารถเข้าถึงเราเตอร์เพื่อดึงข้อมูลจากเครื่องบันทึกข้อมูล ตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่ หรือทำการเปลี่ยนแปลงบนพีซีฝังตัวของรถยนต์ไร้คนขับได้

ประโยชน์

• มีตัวเลือกการเชื่อมต่อหลากหลายรูปแบบเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ ทั้งภายในรถยนต์ไร้คนขับและในสถานีฐาน

  
  

• ระบบรักษาความปลอดภัยระดับสูงสุด มาพร้อมคุณสมบัติขั้นสูง เช่น VPN หลายเครือข่ายที่น่าเชื่อถือ ไฟร์วอลล์ การควบคุมการเข้าถึง การป้องกันการโจมตี และอื่นๆ อีกมากมาย

  
  

• เพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของข้อมูลด้วยฟังก์ชันการกระจายโหลด

  
  

• อุปกรณ์อุตสาหกรรมสามารถทนต่อความร้อนและความเย็น ความชื้นได้ถึง 90% การสั่นสะเทือนของยานพาหนะ และมีตัวเลือกการติดตั้งที่หลากหลาย

  
  

• ความสามารถของระบบ GNSS ช่วยให้สามารถให้บริการระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์และการซิงโครไนซ์เวลาได้

  
  

โทโพโลยี

ทำไมต้องเลือก Teltonika Networks?

Daniel Lengerer กรรมการบริหารของ Starkstrom Augsburg ผู้มีประสบการณ์ในการจัดการระบบควบคุมยานยนต์และหัวหน้าฝ่ายยานยนต์ไฟฟ้า กล่าวว่า:

“เป้าหมายของชิ้นส่วนต่างๆ ในรถแข่งของเราคือ ต้องมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นอกจากนี้ เราเตอร์ต้องรองรับ Gigabit Ethernet เนื่องจากปริมาณข้อมูลจำนวนมากจากเซ็นเซอร์ไร้คนขับ ต้องมั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อไร้สายที่เสถียรกับรถแข่ง และทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในสถานที่ติดตั้ง มีเพียงเราเตอร์ RUTX11 จาก Teltonika Networks เท่านั้นที่ตอบโจทย์ความต้องการทั้งหมดนี้”