เสริมสร้างความปลอดภัยของคนงานก่อสร้างถนน

สรุป

ลองนึกภาพดู: คุณกำลังขับรถอยู่บนทางหลวงและเห็นป้ายไฟสว่างบอกให้คุณเปลี่ยนไปเลนอื่นเนื่องจากมีการก่อสร้างถนนอยู่ข้างหน้า คุณเปิดไฟเลี้ยวซ้าย เปลี่ยนไปเลนถัดไป และขับผ่านคนงานที่กำลังทำงานอยู่ไปได้ระยะหนึ่ง พวกเขาดูปลอดภัยจากรถที่วิ่งสวนมา สังคมทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้จริงๆ

แต่เดี๋ยวก่อน ใครเป็นคนเอาป้ายเตือนนั้นไปวางไว้ตรงนั้นกันแน่? มีใครเดินเข้าไปในเลนเพื่อวางป้ายหรือเปล่า? พวกเขาไม่น่าจะตกอยู่ในอันตรายจากรถที่วิ่งมาด้วยความเร็วสูงเหรอ? ฟังดูไม่ปลอดภัยเลย

ท้าทาย

จริง ๆ แล้ว ความปลอดภัยของคนงานก่อสร้างถนนในสถานการณ์เช่นนี้เป็นสิ่งที่เรามักไม่ค่อยนึกถึง แต่เบื้องหลังนั้น จำเป็นต้องมีการแก้ปัญหามากมายเพื่อให้มั่นใจในเรื่องนี้

เพื่อให้ความปลอดภัยของคนงานก่อสร้างถนนสูงสุดอย่างแท้จริง การให้พวกเขาอยู่ห่างจากรถที่วิ่งเข้ามามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จึงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก การโต้ตอบใดๆ กับป้ายไฟฟ้าที่สามารถทำได้จากระยะไกลควรทำจากระยะไกล

นี่เป็นความท้าทายทางเทคนิค การเข้าถึงระยะไกลต้องอาศัยการเชื่อมต่อ แต่สัญญาณโทรศัพท์มือถือจะอ่อนลงเมื่ออุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่ห่างกันมากขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง ยิ่งพนักงานอยู่ห่างจากป้ายมากเท่าไร พวกเขาก็ยิ่งปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น แต่การเข้าถึงป้ายอย่างมีประสิทธิภาพก็จะยิ่งยากขึ้นเท่านั้น

ความปลอดภัยไม่ใช่สิ่งที่คุณควรประนีประนอม เทคโนโลยีควรทำให้สิ่งต่างๆ ง่ายขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับเรา การเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพสามารถสร้างขึ้นและรักษาไว้ได้หรือไม่ ในขณะที่ยังคงรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างผู้ปฏิบัติงาน?

พันธมิตร

MCS เป็นผู้ให้บริการโซลูชัน บริการ และผลิตภัณฑ์ IoT จากประเทศเนเธอร์แลนด์ และเป็นหนึ่งในตัวแทนจำหน่ายของเรา ด้วยความเชี่ยวชาญด้านการเชื่อมต่อ MCS ทำให้เทคโนโลยีที่ซับซ้อนกลายเป็นเรื่องง่าย และช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตและการทำงานของผู้คน

EBO van Weel เป็นบริษัทนวัตกรรมด้านการจราจรและความปลอดภัยจากประเทศเนเธอร์แลนด์ ที่พัฒนาแอปพลิเคชันอัจฉริยะเพื่อการไหลเวียนของการจราจรที่ปลอดภัยและเหมาะสมที่สุด รวมถึงระบบต่างๆ สำหรับการสร้างความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างถนน นอกจากนี้ยังเป็นผู้จัดจำหน่ายโซลูชันตัวถังรถบรรทุกที่สามารถปรับแต่งได้ตามต้องการอีกด้วย

สารละลาย

เมื่อกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการน้ำของเนเธอร์แลนด์ติดต่อมาเพื่อขอความช่วยเหลือในการแก้ปัญหาดังกล่าว EBO จึงได้คิดค้นระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ หลักการพื้นฐานคือจอแสดงผลสีเต็มรูปแบบที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังรถก่อสร้างถนน ซึ่งสามารถมองเห็นได้จากระยะครึ่งกิโลเมตร (ประมาณหนึ่งในสามของไมล์)

จอแสดงผลจะแจ้งเตือนรถที่วิ่งเข้ามาเกี่ยวกับงานก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่ในส่วนใดส่วนหนึ่งของถนน และสามารถเริ่มแจ้งเตือนได้ก่อนที่รถจะมาถึงบริเวณงานก่อสร้าง ทำให้สามารถเบี่ยงเส้นทางรถยนต์ที่กำลังมุ่งหน้าไปยังสถานที่ก่อสร้างได้ จากนั้นคนงานจะพกอุปกรณ์พกพาที่เชื่อมต่อกับระบบจัดการยานพาหนะ Autodrip 2.0 ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถเข้าถึงป้ายจากระยะไกลได้

ผ่านทาง MCS บริษัท EBO เลือกใช้เราเตอร์เซลลูลาร์อุตสาหกรรม RUT956 ของเรา และเสาอากาศ PUCK-5 ของพันธมิตรของเราอย่าง Poynting เพื่อการเชื่อมต่อที่ดีที่สุด การผสมผสานการเชื่อมต่อที่ไม่สะดุดของ RUT956 กับสัญญาณที่ดียิ่งขึ้นของ PUCK-5 ทำให้พนักงานสามารถจัดการป้ายจากระยะไกลได้โดยไม่ต้องเข้าไปใกล้ป้าย และไม่ต้องเสี่ยงอันตรายจากท้องถนน

โทโพโลยี

ประโยชน์

• RUT956 มาพร้อมกับระบบ Dual SIM และฟังก์ชัน Failover ทำให้การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตมีความเสถียร เชื่อถือได้ และออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานอุตสาหกรรม

  
  

• ตัวเลือกการเชื่อมต่อที่หลากหลาย รวมถึงอินเทอร์เฟซ RS232 และ RS485 ความเข้ากันได้กับเสาอากาศ และฟังก์ชัน GNSS ทำให้ RUT956 เป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นสำหรับแอปพลิเคชันที่หลากหลาย

  
  

• ด้วยตัวเรือนที่แข็งแรง ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน และสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงจัดระหว่าง -40°C ถึง 75°C ทำให้มันเป็นอุปกรณ์ที่น่าเชื่อถือและใช้งานได้ดีในแทบทุกพื้นที่บนโลกที่เราต้องการสร้างถนน

  
  

ทำไมต้องเลือก Teltonika Networks?

จากข้อมูลของ EBO คุณไม่ควรประมาทเรื่องการเชื่อมต่อ “ทุกอย่างจะสำเร็จหรือล้มเหลวขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อ หากไม่มีการเชื่อมต่อ ระบบก็จะไม่สามารถใช้งานได้”

เรายินดีรับมาตรฐานระดับสูงของลูกค้า เพราะเรามองว่ามาตรฐานเหล่านั้นสมเหตุสมผล และเพราะเราเองก็ใช้มาตรฐานเหล่านั้นในการออกแบบผลิตภัณฑ์ของเรา เราไม่ได้ทำธุรกิจโดยปล่อยให้ทุกอย่างพังลงมาเมื่อการเชื่อมต่อล้มเหลว เราทำธุรกิจโดยปล่อยให้ทุกอย่างตั้งอยู่ได้อย่างมั่นคง