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Cloudbasierte Automatisierung von Lkw-Waagen

Highlights


✓ AvtomatikaAz MMC ist ein aserbaidschanisches Unternehmen für industrielle Automatisierung, das sich auf LKW-Waagen, Wiegesysteme, Zutrittskontrolle und cloudbasierte Automatisierung spezialisiert hat.


✓ Ihre AzTruck-Plattform digitalisiert die Lkw-Wägung durch die Verbindung von Gewichtsanzeigen, Kameras, Verkehrsschranken, Positionssensoren und Bedienerausrüstung mit einem zentralen Cloud-basierten System.


✓ Das Teltonika TRB246 IoT-Gateway bietet kabelgebundene und Dual-SIM-Mobilfunkverbindungen, RS232- und RS485-Schnittstellen, sichere VPN-Kommunikation, automatische Ausfallsicherung und digitale Ein-/Ausgänge für die Automatisierung der Zutrittskontrolle.


✓ Gleichzeitig erweitert der industrielle Ethernet-Switch Teltonika TSW200 das Netzwerk des TRB246 auf vier IP-Kameras und den PC des Bedieners und bietet zudem Platz für weitere IP-Hilfsgeräte vor Ort.


Risiko von Verzögerungen und strittigen Akten


Lkw-Waagen sorgen für reibungslose Abläufe in der Schwerindustrie und der Logistik. Unternehmen verlassen sich auf diese Systeme, um jedes ein- und ausfahrende Fahrzeug schnell zu überprüfen, zu verfolgen und zu autorisieren.


Herkömmliche Systeme haben jedoch oft mit einer fragmentierten Infrastruktur zu kämpfen. Wenn Kameras, Bediener-PCs, Gewichtsanzeigen und Schranken in separaten Netzwerken laufen, wird die Installation kompliziert, die Fehlersuche schwierig und jede zusätzliche Komponente stellt eine weitere potenzielle Fehlerquelle dar.


Um diese Integrationsherausforderungen zu lösen, entwickelte der Spezialist für industrielle Automatisierung, AvtomatikaAz MMC, AzTruck, eine cloudbasierte Waagenplattform, die den gesamten Wiegeprozess zentralisiert und automatisiert. Durch die Zusammenführung der Hardware in einer einzigen Benutzeroberfläche ermöglicht die Plattform den Bedienern die direkte Steuerung des gesamten Wiege- und Tormanagement-Workflows über einen Browser.


Die Zentralisierung des Betriebs in der Cloud vereinfacht zwar die Verwaltung, erhöht aber auch die Anforderungen an die Konnektivität. Eine einzige Netzwerkunterbrechung kann dazu führen, dass Gewichtsdaten nicht mehr auf die Plattform gelangen, einen Bediener mitten in der Sitzung ausbremsen und Lkw-Staus am Tor verursachen.


Die Unterstützung verschiedener Gewichtsanzeigen erhöht die Komplexität zusätzlich, da einige unserer Partnerstandorte eine ESIT PWI-D Gewichtsanzeige über RS232 betreiben, während andere einen e-tarti LPi Gewichtsregler über Ethernet oder RS485 verwenden. Ein einziges Gateway muss alle Konfigurationen unterstützen, sodass für jede Neuinstallation keine individuelle Verbindungsarchitektur erforderlich ist.


Die Fahrzeugidentifizierung stellt eine separate Herausforderung dar. Die manuelle Eingabe von Kennzeichen, Fahrzeugdaten und Ladungsinformationen ist langsam und fehleranfällig, und ohne visuelle Beweise lassen sich strittige Wiegeergebnisse nur schwer untersuchen.


Was jede Waagenbrückeninstallation benötigt, ist ein einheitlicher Hardwareansatz, der durchgängige Betriebstransparenz und ausfallsichere Leistung auf kleinstem Raum gewährleistet.


Topologie


Diagramm eines Lkw-Waagensystems mit Kameras, Sensoren, Bediener-PC, 4G LTE, Internet und Cloud-Datenverbindungen auf schwarzem Hintergrund

Einheitliche Waagenautomatisierung mit Teltonika-Geräten


Das industrielle IoT-Gateway Teltonika TRB246 fungiert als Rückgrat jeder Installation, verbindet die Waagenausrüstung mit der Cloud und sorgt dafür, dass der gesamte Standort als ein vernetztes System betrieben wird.


Es verfügt über drei priorisierte Internetverbindungen: kabelgebundenes Ethernet, die primäre SIM-Karte und die Backup-SIM-Karte. Bei Verbindungsabbruch erfolgt ein automatisches Failover, sodass ein LKW an der Schranke nie warten muss, bis das Netzwerk wiederhergestellt ist. Jedes Byte, das diese Verbindung durchläuft, wird über einen sicheren OpenVPN-Tunnel zur Cloud-Infrastruktur unseres Partners geleitet. Indikatoren, Kameras und Steuergeräte sind vollständig vom öffentlichen Internet getrennt, erreichen die Plattform aber dennoch in Echtzeit.


Nachdem die Verbindung hergestellt ist, wendet sich das Gateway der Waage selbst zu. Die Gewichtsanzeige wird über eine serielle RS232- und RS485-Schnittstelle verbunden, sodass ein TRB246 entweder das ESIT PWI-D oder das e-tarti LPi bedienen kann, ohne dass die Einrichtung für jeden Standort neu konzipiert werden muss. Anschließend wandelt er die seriellen Messwerte in einen TCP/IP-Datenstrom um und sendet diesen direkt über dieselbe OpenVPN-Verbindung an die AzTruck-Plattform.


Der industrielle Ethernet-Switch Teltonika TSW200 verbindet vier IP-Kameras und den PC des Bedieners und macht das Gateway so zu einer zentralen Plattform für die Beweissicherung. Front- und Heckkameras erfassen Kennzeichen, Marke, Modell und Farbe des Fahrzeugs, während eine Dachkamera die Ladung überprüft. Eine Kabinenkamera zeichnet die Anzeige und die Aktionen des Bedieners auf, sodass jede Sitzung visuell dokumentiert ist.


Diese Daten ermöglichen es dem Wiegesystem, ein Fahrzeug automatisch zu identifizieren, anstatt es manuell einzugeben. So werden strittige Datensätze von vornherein ausgeschlossen. Anschließend steuert eine Abfolge digitaler Ein-/Ausgangssignale den Lkw durch den restlichen Wiegevorgang: Relaismodule, die mit dem Gateway verbunden sind, heben die Schranke an, sodass das Fahrzeug auf die Plattform fahren kann. Dort bestätigen Positionssensoren vorne und hinten, dass es sich exakt an der richtigen Stelle befindet, bevor das Gewicht erfasst wird.


Sobald das Gewicht erfasst ist, heben dieselben Relais die Ausfahrtschranke an und schalten die Ampel um, wodurch das Fahrzeug freigegeben wird.


Ein einziges Gateway übernimmt nun die Funktionen eines ganzen Schranks mit Einzelkomponenten: Routing, Mobilfunk-Failover, VPN-Sicherheit, Seriell-zu-IP-Konvertierung, Kamera- und PC-Anbindung sowie die vollständige Automatisierung der Zutrittskontrolle. Dank dieser Konsolidierung kann unser Partner dasselbe Design an jedem Kundenstandort implementieren, unabhängig davon, welche Indikatoren installiert sind oder wie der Standort mit dem Internet verbunden ist. So wird bei jeder Installation derselbe schnelle, nachvollziehbare und automatisierte Wiegeprozess vom Eingang bis zum Ausgang gewährleistet.


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Ugnė Bierontaitė

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